现在在市长鲍里斯·约翰逊的支持下, 福斯特 向伦敦机场委员会提交了“泰晤士交通枢纽” 的最后提议 。 这一提议将实现这座城市的更多需求: 增加交通,更好的国际贸易和旅行,成为泰晤士河屏障,环境保护 ,建筑公司在过去的五年时间里同 世界 (国际)和 沃尔泰拉 (英国)合作来开发一个综合中心来解决这些问题。 沿着泰晤士河口补充增加一个新的海港,设计一个4跑道机场;它的位置的选择和未来地域的扩张有很大联系。 这些飞机跑道将恢复九条国内航线,增加到亚洲和美洲近四成的目的地,现在只能从欧洲大陆直达,在第一阶段每年为大约1.1亿名乘客服务。 沿线还集成了高速铁路连接来提高东区的经济发展速度,并提供连接到主要电视台如圣潘克拉斯,和英国其余的地方。 通过扩大铁路和航班中转能力,英国的全球供应链将更强大,在未来可以很好的确保国家的经济地位。 他最终取代希思罗机场,人口密集的西区的土地可以被重新开发,以满足城市发展的需要。
有关更多信息,请参见designboom过去报道的泰晤士河中心视力 这里 和 这里 。
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