《建规》技术问答系列(四)

《建规》技术问答系列(四)

1、某涂料厂工程中有一座乙类1项库房，共3层，每层建筑面积小于900m2，防火墙间小于300m2。消防建审意见提出该库房总面积只能为900m2，请解释《建规》第4.2.1条的表4.2.1。

答：现行国家标准《建规》GBJ16-87第4.2.1条表4.2.1中“每座仓库”的“最大允许建筑面积”是指每座仓库的最大允许占地建筑面积，一般为每座库房每层的最大允许建筑面积。

2、《建规》第4.3.3条规定“当耐火极限达不到本规范表2.0.1的二级耐火等级要求时，其防火间距应按三级耐火等级建筑确定”。“达不到”是否可理解为三级、四级耐火等级，是否在耐火等级达不到时，防火间距必须保证？

答：《建规》第4.3.3条中“耐火极限达不到本规范表2.0.1的二级耐火等级要求时，其防火间距应按三级耐火等级的建筑确定”，这是指所设计的建筑物虽为二级耐火等级，但按照本规范规定达不到耐火极限的要求时，其与相邻建筑物之间的防火间距应按三级耐火等级建筑的防火间距执行。

3、某3×10t/h燃油锅炉房，燃料为轻质柴油，室外设3个60m3卧式地下油罐供锅炉5～10天使用。该锅炉房主要为旅客站房及其他部门，如列车段办公大楼、水电段办公大楼、客站综合楼服务。依《建规》第4.4.2条、第4.8.3条，丙类液体储罐至锅炉房、厂内铁路中心线的防火间距分别为12m与20m。现场间距不能满足上述条文要求。由于本工程为直埋式地下油罐，可否参照《高层民用建筑设计规范》第4.2.5条减少防火间距，或采取其他措施，如防火墙等？

答：上述所提丙类液体储罐与锅炉房、铁路中心线的防火间距，设计应符合《建规》第4.4.2条、第4.8.3条的规定。如采用直埋式储罐时，防火间距可减半；采用耐火极限为4.0h的防火墙进行分隔时，可适当减小。具体设计要求，请与当地公安消防机构联系。

4、某煤气储配站现有1号煤气柜为容积30000m3的干式气柜。新设计2号柜亦为容积30000m3的干式气柜，并确定在1号柜西侧建设。增加2号柜后，两柜总容积达到60000m3。根据《建规》第4.5.1条规定，总容积大于50000m3后，气柜距煤气压送机室的防火间距不应小于31.25m。对2号柜而言，设计可满足此要求，而1号柜就不能满足（原有间距为25m，满足容积30000m3间距要求）。拟适当加大两柜间距，使其超过第4.5.2条第2款的要求，在此前提下，气柜与煤气压送机室的防火间距不按气柜总容积确定，而分别按单柜确定，不知是否可行？

答：我国在70年代末引进的干式煤气柜比湿式煤气柜技术先进，安全可靠。国内新建的煤气柜大都采用稀油或橡胶膜密封干式储罐，一部分螺旋式湿式的也改造成干式的或直立式湿式的，且储量规模越来越大。可燃气体储罐之间及其与其他建筑物之间的距离主要是为保证消防施救的需要而设。因此，这两种形式的储罐的有关距离可以采用同一要求值。

另外，鉴于煤气气柜的运行和火灾实际情况，为适应建设的需要，《建规》修订组经过多次研讨和征求意见，建议现行《建规》第4.5.1条表4.5.1的规定总储量及其防火间距的部分要求按下表调整。

可燃气体储罐与建筑物之间的防火间距（m）

5、在某工程设计中，布置一个Φ9.2m、V＝400m3、压力为3.0MPa的钢制氧气球罐。该罐与一个空气压缩机站房（耐火等级二级）间距12m；同时，在球罐与空气压缩机站房之间有属于空气压缩机站的Φ2.42m、V＝20m3、压力为0.9MPa的钢制立式空气储罐，两罐间距为7.79m。问该设计是否符合规范要求？

答：根据《建规》GBJ16－87表4.5.4规定：“总容积1001m3～50000m3的湿式氧气储罐与耐火等级为一、二 级的其他建筑的防火间距不应小于12m”。

另据表3.3.1注①“防火间距应按相邻间距物外墙的最近距离计算，如外墙有突出燃烧构件，则应从其突出部分外缘算起”。据此，氧气球罐与空气压缩机房的间距12m，符合规范要求。

6、现有一液化石油气的储存、外输（罐车拉运）工程，需建3个液化石油气球罐，单罐容积均为1000m3。根据消防规范要求配置消防冷却水系统，该地区冬季气温比较低，为了防止控制阀在冬季破裂，为控制阀建了一座房子（称为喷淋阀组间，室内有采暖设施）及值班室。喷淋阀组间的耐火等级为二级，参照《建规》表4.6.2中的其他建筑与罐壁的间距确定喷淋阀组间与罐壁的防火间距为41m，不知这样确定防火间距是否符合规范要求？

答：上述的单罐容积均为1000m3的3个液化石油气球罐，与其消防冷却水系统的喷淋阀组间的防火间距为41m。根据现行的《建规》第4.6.2条的规定，该间距符合要求。

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