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突破与平衡之码头新空间——上海建发大厦|gad建筑设计

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建筑设计作品 发表于 2018-3-31 23:42:01 | 查看全部 阅读模式

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感谢 gad建筑设计 对意周的分享



上海北外滩秦皇岛路渡口的清晨,
来往人群已开始日常有序的忙碌,
曾经的这里是上海贸易运输的港口码头,
如今周边仍留有旧时痕迹,
船厂旧址、仓储建筑、码头渡口依然可见。



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本案建发大厦位于秦皇岛路渡口以北,

对岸即是陆家嘴核心商务区。

城市的锐意与稳重、突破与平衡

于一江之隔,对望并存。



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▲ 区位示意图





对元素的抽象提取

/ 建筑意向 /



上海的码头文化由来已久,

现存的秦皇岛路渡口似昔日港口码头的标记,

如今它仍扮演着连接江两岸交通的角色。



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从上海建发大厦区位中的码头文化出发,

我们提取集装箱元素作为建筑意向,

为尊重和回应场地的旧有痕迹,

也隐喻攀升的积极态势。



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建筑体块堆叠的形态,

及最长9米的悬挑,

凸显建筑别样的工业气质。

不规则错动的方式,

加深建筑的体块感,

造就内部空间视线的错落。


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▲形体生成分析图



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办公区域设置三块中庭空间,通高五层,

形成办公空间到户外空间的自然过渡,

向南可观外滩高楼林立的独特天际线,

向北即见杨浦区新旧共存的城市风貌。



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对场地的清晰回应

/
空间与流线
/



建发大厦位于地铁杨树浦路站,

区域内地铁、公交等现代交通方式的加入,

串联起两岸、内外的交通脉络。

针对项目本身位于地铁上盖及

现存公交枢纽的诸多复杂现状,

我们运用逻辑的功能划分

和流线组织进行一一解答。



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3层裙房横跨地铁通道,

限制条件给施工过程增加了难度。

为保证施工的安全有序进行,

以退让十米的方式,

尽可能的为施工拓出充足空间。



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公交流线的规划,

有效缓冲车流与人行的交叉带来的压力,

加盖玻璃顶层的设计将建筑主体与公交枢纽归为整体。




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统筹交通流线之后,

形成贯穿建筑的两条动线,

将建筑体块切分为三部分。

地铁、公交与码头在此紧密衔接,

让建发大厦成为本区域重要的交通枢纽,

同时,我们尽可能的考量人行尺度的宽舒,

实现建筑功能的独立、空间的丰盈与业态的丰富性。





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对环境的积极融入

/
立面与材质
/


为保证中庭空间的通透性及建筑外观的简洁感,

建筑北面采用单索
玻璃
幕墙
的处理手法,

用拉索对玻璃整体进行加固。

立面组织中建筑的线性元素,

在凝固的形态中多了一层动态表达。

横向线条消解体量的压迫感,

竖向线条强调建筑的挺拔,

交替线条的外观使建发大厦更具辨识度。




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低反射率玻璃材质的选取,

降低光线
反射
造成的城市光污染,

以谦逊的姿态融入周边环境。


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空间
/
时间


站在城市发展更新的当口,

gad建筑师希望以一种从容理性的态度,

并不急于奔赴远方,

审慎地处理建筑与环境的关系,

达到空间、时间的相依相存,

似照见过往,观想未来。




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