几点阐明： 1.第一次写旅游心得攻略，主要由于和妹纸一同游遍台湾，应该要留念一下！再者是自己十分喜欢台湾，觉得应该写点东西。 2.台湾的住宿比较难找，不像天朝有强大的携程之类的网站。由于懒不愿意找，很多中央的住宿找的都很普通，所以文中分享的住宿阅历仅供参考。另外同一家酒店（民宿）的价钱假日（旺季）会比素日（旺季）贵一些，少则一二成，多则五成都可能。普通业者在网站上都会注明。 由于都是和妹纸一同，提供参考信息均为双人世。 3.文中触及的一切价钱未特别阐明都是NTD。汇率往常大约是CNY：NTD=1：4.7。 4.自己交流学校在台中，所以交通方式大部分都是台中动身。 5.文中提供的网址该页无法显现请自行翻调和墙，天朝会屏蔽掉一些.gov.tw的网站。 6.去各地旅游都能够先去当地游客中心，基本能处置一切旅游问题。 一、概述 R.O.C（台湾），现辖两省，台湾省9市11县和福建省2县，加上东沙和南沙部分岛屿就组成了在台湾能够去的一切中央。 借用一张维基百科的图。（图片1）  二、初到台湾之事项 关于手机卡： 桃园机场能够直接办（松山应该也能够），台湾电信业者主要有六家：中华电信，台湾大哥大，远传电信，亚太电信，威宝电信，大众电信。普通办中华电信或者台湾大哥大的。由于各个电信业者网内互打资费比较低价，所以假如是交流学生能够磋商办一家电信业者的卡，自由行就无所谓了。个人引荐台湾大哥大，效劳好，信号好。 关于手机上网： 不夸大的说，台湾是处处都有WIFI，大部分7-Eleven超商有自己的WIFI，能够免费申请；各地旅游效劳中心、车站等公共设备左近都有i-Taiwan的WIFI也能够免费申请。不过固然说处处都有WIFI但是很多时分还是有3G比较便当，能够随时随地上网。假如要用3G的引荐运用台湾大哥大的800块/30天，不限流量的套餐，机场就能够办。为什么选台湾大哥大，由于它的网速最快！然后就是手机制式要留意一下，中华电信、台湾大哥大、远传电信都是WCDMA的，也就是和天朝联通一样。亚太电信是CDMA2000的，和天朝电信一样。大移动的TD-SCDMA制式台湾是不支持的，所以假如是移动的3G手机在台湾就不能运用3G了（有全球漫游3G功用的除外）。 关于银行卡： 在天朝办一张华夏银行的借记卡，能够直接在台湾一切支持银联的ATM（九成ATM都支持银联，壮哉我大天朝）上取钱，每天第一笔免收手续费，查询前三笔免收手续费。 最好是办一张台湾当地银行的借记卡（自己办的是国泰世华银行），然后记得要开通转帐功用，台湾网络支付比较少（诈骗团伙太猖獗），普通订民宿只能经过ATM转帐付定金。 关于公车： 台湾公车和天朝的很不一样，除了台北、新北、高雄公车大部分班次很密集（距离在10分钟之内），其他县市公车班次距离都比较长，所以就需求一个APP了——台灣公車通（全台各县市提供查询效劳的公车线路都有），苹果和安卓都有。功用就是能够查询各线路及细致每站到站时间，由于公车上都装了GPS，所以显现的到站时间十分精确，这样出门的时分能够避免等太长的时间。个人觉得台中公車、高雄公車、雙北公車这三个APP比台灣公車通好用一些，所以能够这四个都装。 等车的时分，看到要坐的公车来了一定要招手，否则它很可能不停。下车前一定要按下车铃，否则也很可能不停。。。。。。 三、台湾旅游之根身手项 关于各地留念章： 台湾各景点和游客中心都有留念章能够盖，以至台铁、高铁、捷运车站等公共效劳设备都有留念章，所以一本特地盖章的本子是必备的，当然对盖章没兴味的能够忽视。 关于悠游卡： 全台七成以上的公共交通工具【西部一切县市公车加上宜兰县和屏东县一切公车，台北捷运（高雄捷运特别奇葩，暂时不支持悠游卡），台铁基隆—板桥区间】能够运用悠游卡，在一切便利店购物也能够运用，加值能够在便利店内或者自动加值机上中止。假如是交流学生，大部分学校的学生证就是悠游卡；自由行的话能够在机场办卡，出示学生证就能够办学生卡。个人倡议大家最好都有一张悠游卡，乘车能够低价一些。特别是台中，1-300路公车凭悠游卡乘车八公里内免费哦。 关于台湾交通方式： 一共六种：台铁；高铁；客运；船运；航空；包车。 自己超级铁路迷，会另外写文章超细致引见台湾铁路（TRA）和台湾高铁（THSR），这里只做简单引见。 台铁：台铁主要铁路干线环绕台湾一圈，西部从基隆到高雄是纵贯线（竹南—彰化间分为山线和海线，台中属于山线），在北端八堵车站分出宜兰线，八堵到苏澳为宜兰线；在苏澳新站分出北回线，苏澳新站到花莲为北回线；花莲到台东为台东线；台东到枋寮为南回线；最后枋寮到高雄为屏东线。 台铁一共有普快车（每人每公里1.06元），区间/复兴号（每人每公里1.46元），莒光号（每人每公里1.75元），自强号（每人每公里2.27元）四种票价。其中自强号里面有两种更好更快的车型：太鲁阁自强号和新自强号（普悠玛），但是票价和自强号一样。 四种车的速度普通是按票价递增，但是也有特殊状况，某些区间车可能比莒光号快。 时间：拿普通自强号阐明，台北到高雄约5小时（台北到台中约2小时），台北到宜兰约2小时，宜兰到花莲约1小时，花莲到台东约2小时30分，台东到高雄约2小时30分。也就是说14小时左右能够坐火车环岛一圈。 交通部台灣鐵路管理局：http://www.railway.gov.tw/ 交通部台灣鐵路管理局訂票作業系統（非台湾籍选英文界面才干订票）：http://railway.hinet.net/  高铁：高铁和台铁是两个独立的运营体系，两者之间能够说说没有任何关系，轨距都不一样怎样在一同！台湾高铁全程从台北至高雄左营区，一条线路，8个车站：台北、板桥、桃园、新竹、台中、嘉义、台南、左营。台湾最安全快捷的交通方式，从台北至高雄最快只需1小时30分钟，准点率高达99.9%。提供的效劳和乘车质量远非天朝调和号能比。  关于台铁和高铁超细致状况及乘车购票指南请见：（还没写好） 一切车票：  客运：先说西部线路吧，最大的三家应该是国光客运、统联客运和和欣客运。其他地域的客运公司及乘车心得在细致县市引见里说。 国光客运：台湾最大国道客运公司，主营高雄至台北基隆间线路。正常状况（不堵车）：台北—台中约2小时，台中—高雄（台南）约3小时（2小时30分钟）。票价：促销时段价钱十分低价：台中—台北140，台中—台南100，台中—高雄150还是170不记得了。高峰时段也很低价，大约加60块而已。国光的车大部分是一排三个座位，温馨度适中，车体高度适中。个人引荐台中到台北、基隆坐国光，车次最多。 统联客运：价钱和国光基本一样，大部分车子是一排三个座位，温馨度比国光略高一点点，车子全部双层的，但是下面一层是放行李的，人只坐上面，所以高度比国光高一截。个人引荐台中到嘉义、台南、高雄坐统联，车次最多。 和欣客运：三家客运里面效劳质量最高的，当然价钱也略贵一点点，台中到台北大约贵30块吧。一切车子至少都是一排三个座位，也有那种一排2个座位的高端车型，还有那种能够平卧的超级高端车型，当然座位不一样价钱也不一样。毫无疑问和欣的车子温馨度最高，也是双层的，和统联相似。不过和欣有个硬伤就是车子的班次比国光和统联少一些。个人引荐台中到嘉义、台南、高雄坐和欣，或者想体验较好的效劳和乘车质量者。 总之在西部各县市之间，大部分时间能够选择客运，速度和台铁自强号差不多，价钱却只需一半不到。当然高峰时段堵车也是十分恐惧的，两小时的车程可能要3个多小时。 由于自己一共就坐过5次客运（国光2次、统联2次、和欣1次），所以上述心得仅供参考。 相关网站： 船运：接触船运的机遇不多，应该就是离岛会搭。比如去小琉球、绿岛、兰屿、澎湖等，细致在后文各县市旅游说。 空运：接触的机遇也不多，也是离岛可能会搭。同样细致在后文各县市旅游说。 包车：这个应该是最便当的交通方式，能够去本岛任何中央。至于价钱，7人坐的车普通是1天3500-4000块（全岛都能够去），假如是组团一同进来6个人平摊大约就600块一天，还是比较低价的。当然不一定要全程包车，比如去东部的话，先坐台铁然后在当地包本地车，这样价钱会比较低价，而且路上破费的时间也更少。 关于各种交通的购票方式：台铁、高铁、西部线的客运、航空（德安航空只能网络）都能够经过网络、超商、车站现场购、订票，十分便当。船运的话大部分只能现场购票，一些能够电话或网络预订。 关于台湾好行： 交通部观光局和中央客运公司协作推出的旅游公车效劳，可极端便当抵达各地域主要旅游景点，独一缺陷就是大部分线路班次距离时间比较长，要乘坐的话一定要在官网上查好时辰表（基本上一切线路都严厉依照时辰表开行）。一切时辰表均可在台湾好行官方网站查询，下文会提及各县市细致线路。在台湾旅游绝对少不了它！ 文中提及和台湾好行有关的套票均能够在官网查询。 关于台湾观巴： 交通部观光局和中央旅游社（客运公司）协作推出的旅游巴士效劳，有专人解说和导览，行程是布置好的，相似散客组成的旅游团。价钱比较贵，由于大部分中央都有台湾好行，所以这个运用不多。 关于景点门票： 一句话：十分十分的低价。 关于本岛天气： 一句话：台中及南部好，北部东部普通。 废话了那么多，下面进入正题，各县市旅游心得攻略。 为了便当大家查询咨询，把全台各县市政府官方的观光旅游网站列出。 交通部觀光局：http://www.taiwan.net.tw/ 这个网站能够进入交通部观光局旗下一切国度景色区和国度公园官方网站：http://www.penghu-nsa.gov.tw/User/Article.aspx?Lang=1&SNo=02002380 另外再列两个台湾最大的旅游效劳网站（当然和天朝的携程之类的没得比） 这两个网站主要用来订国内机票，住宿方面的资源比较少，而且价钱偏高。 真的进入正题部分了！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ 台湾省部分 西部中部，彰化以北的西部各县市去玩的次数比较多，除了新竹只去过一次。 台北市： 台湾最兴隆的地域，五都之首。天气不太好，经常下雨。 主要景点：101、总统府、国父留念馆、国立故宫博物院、市立美术馆、猫空、阳明山、北投温泉、行天宫、龙山寺、士林夜市、宁夏夜市、各种各样的文化特区等。 交通：十分便当。台铁（台北车站），高铁（台北车站）。台北市内交通十分便当，有六条捷运线和密集完善的公车线路网。公车班次距离时间也是全台最短。 住宿：很贵，普通双人世至少1500起。不一定要在台北住，假如在台中，能够选择当天来回。真实要住能够选择住新北，可能会比较低价。青旅的话引荐西门橙舍。自己住过一晚西门橙舍双人世1300，还有一晚是普通酒店标间1800。 心得：在台北游玩时间加起来大约5天的样子。台北市面积不大，很多时分一下不当心就到新北市了。交通十分十分便当，各路公车班次都比较密集，捷运系统也是全台最兴隆最有效率的（比高雄捷运高到不知道哪里去了）。美食的话，士林夜市有很多，豪大大鸡排一定要吃，其他像牛肉面、小笼包、大饼包小饼、华西夜市猪蹄都不错。台北比较有特征的应该算猫空缆车吧，中间有站台能够上下车的缆车系统，属于台北捷运公司。假如没有恐高症的话能够坐水晶车厢，底部是全透明的玻璃，全程运转约30分钟，票价单程50块，十分低价；101跨年焰火十分值得一看。台北大部分景点都是抢手景点，游客会很多。 相关网站：        新北市： 原来的台北县，台北周围一圈都算新北市的辖区，台湾五都之一。似乎台湾人习气把台北和新北合称北市。 主要景点：淡水、观音山、莺歌陶瓷、乌来温泉、三峡老街、野柳地质公园、暖暖车站、平溪支线、九份、福隆等。 交通：新北靠近台北的几个区交通十分十分便当，偏僻的区要差一些。台铁（树林、莺歌、板桥站），高铁（板桥站）。有3条台湾好行线。 住宿：略贵，而且地域不同价钱差距很大，双人世1000-4000的都有。由于在新北住的两个晚上都是新北市观光局布置的酒店，所以新北住宿还真不太了解。当时住的三芝民宿似乎是2000一晚，然后时兴汽车旅馆是3000多一晚。 心得：自己在新北游玩时间加起来约6天。新北有三条台湾好行线路，所以去大部分景点还是很便当的。不过北海岸线和福隆线是台湾好行一切线路里面最烂的两条，特别是北海岸线，居然全是中巴，假日会十分十分挤。福隆线是普通公车，假日也十分十分挤。去淡水的话，从台北车站搭捷运淡水线到终点站淡水就是了。观音山在淡水左近。莺歌乌来三峡都能够从板桥搭公车到。野柳的话离基隆比较近，引荐到基隆车站搭台湾好行皇冠北海岸线到野柳站下车；也能够从淡水直接搭北海岸线到野柳，不过这样路上花的时间比较多。暖暖车站能够直接搭台铁到（留意往宜兰的才会到，假如坐了往基隆的，在八堵站换车）。平溪支线只需区间车，平溪线大部分车都是运转八堵—菁桐区间，少数是瑞芳—菁桐区间。引荐在瑞芳站换乘，只需瑞芳站有卖平溪支线一日票，52块随意坐；平溪支线最大特征就是天灯了，《那些年》里放天灯的片段在平溪拍摄；十分车站左近有十分大瀑布（其实好小），走过去约要30分钟，假如从前面的大华站下车走铁路去只需15分钟，固然走铁路不太安全，但是也是一种不错的选择。102年台湾好行新增了木栅平溪线，多了一种去平溪的办法。九份和福隆都在台湾好行黄金福隆线的线路上，从瑞芳站出站即可搭乘。新北抢手景点—淡水、野柳、平溪、九份，游客十分多。九份老街的芋圆滋味不错，还有一个九份特征—红皮肉圆（细致名字不记得了），台湾肉圆和天朝的很不一样哦，去尝尝就知道了。 相关网站：        基隆市： 似乎没什么玩的，面积也很小。 主要景点：野柳（离基隆近就算它的吧，固然是新北的），大武崙工业区，翡翠湾，基隆港。 交通：便当。台铁纵贯线北端起点（基隆车站）。公车线路很多，班次也比较密。有1条台湾好行线。其真实基隆基本不需求搭普通公车，坐北海岸线即可。 住宿：不分明 心得：大武崙工业区比较有特征，相似拿旧厂房改的文化园区，有些比较有特征的集市。翡翠湾地道是渡假的中央。野柳在新北部分说了。基隆港就是能够看看船，然后去连江县（马祖列岛）的船是从这里动身的。第一次去台湾的时分在基隆翡翠湾的度假酒店住了一晚，看了日出，觉得普通。个人觉得去基隆主要是到此一游吧，倡议去野柳、平溪、九份的时分顺便去逛一下即可。 相关网站：  桃园市： 桃园市是102年新成立的直辖市（原桃园县），全台客家人最多的县市，桃园机场所在地。 主要景点：慈湖、龙潭大池、三坑老街、一些少数民族（客家人等）的文化馆等。 交通：便当。台铁（桃园、中坜站），高铁（桃园站）。市内公车比较便当。有1条台湾好行线。 住宿：不分明 心得：在桃园市就玩了一天，个人觉得桃园市没有中坜市兴隆。台湾好行慈湖线起点在台铁中坜车站旁，高铁快捷公车（免费送你到高铁站）起点也在中坜车站旁。从台中去桃园的话倡议搭乘台铁到中坜车站，自强号约1小时30分。高铁没很大必要，节约不了多少时间，由于从高铁站到中坜车站还要20分钟。桃园最著名的景点就是慈湖，蒋中正陵寝所在地，还有个景色不错的后慈湖，从慈湖能够坐接驳公车去。其他中央也没怎样去。桃园几个主要景点都在慈湖线经过的路上，倡议买慈湖线一日券，100块能够坐一天。美食的话，这里激烈引荐一样客家小吃。细致名字不记得了，由于是客家话叫法，好别扭。反正在三坑老街有卖，咖啡色的热团子（有点像大汤圆），超级超级好吃。引荐吃冷的，也就是上面掩盖了很多碎冰的；热的觉得没冷的好吃。喜欢吃活鱼的能够去文化路活鱼街。 相关网站：    新竹市（县）： 台湾高科技园区。最后一天上飞机前花了半天去参观了一下，只乘坐了内湾支线。 主要景点：内湾支线、狮山景色区等。 交通：便当。台铁（新竹站），高铁（新竹站）。市内公车目测也挺便当。有2条台湾好行线。 住宿：不分明 心得：从台中去新竹能够搭台铁到新竹站，自强号约1小时。客运的话性价比更高，时间大约也是1小时。高铁的话台中到新竹20多分钟即可，从高铁站到台铁站能够搭乘六家线区间车，要去内湾线游玩的话在竹中站换车。台铁竹北车站和高铁新竹站有狮山线直接到狮山景色区，狮山景色区有狮山南庄线直接到南庄（属于苗栗）。 相关网站：  苗栗县： 101年双十节庆典活动在苗栗举行。苗栗算西部比较落后的地域吧，前后去过2次，整体觉得还是不错的。 主要景点：旧山线，三义木雕博物馆，南庄，向天湖，仙山，薰衣草庄园，明德水库等。 交通：较便当。台铁【苗栗站（山线），竹南站（海线）】，高铁路过无车站（听说104年会新增苗栗站）。客运较便当，苗栗县的公车就是各个乡镇之间的班车，路上停的站比较多，班次距离较大。主要由苗栗客运运营。3条台湾好行线。计程车起步价100块1.5公里，超越部分每250米5块。 住宿：双人世1000起吧，我住的是头份镇的1300一晚。 心得：从台中去苗栗能够搭台铁，区间车、莒光、自强没什么区别，差不了多少时间。不倡议搭客运，班次较少，而且不太便当。激烈引荐旧山线台铁邮轮列车，从三义站到旧泰安站，只需100块，有工作人员全程解说，沿途景点十分不错。假如要去的话，一定要提早买票，现场买票可能会没票。有时分旧山线还是蒸汽机车牵引，火车迷不可错过！直接搭台铁到三义站就能够乘坐。顺便还能够去三义木雕博物馆，里面有各种各样的木雕，还有师傅现场雕琢。去南庄的话搭台铁到竹南坐台湾好行南庄线即可，南庄老街卖的桂花巷蛋卷滋味比较，能够尝尝，另外南庄是《我可能不会爱你》的拍摄地喔。南庄的话半天即可旅游完，顺便去向天湖和仙山也是不错的选择，在南庄搭乘台湾好行向天湖线和仙山线即可。车票能够买三条线的通票，比较低价。海线沿途有些日治时期的木质小站，还有一个海边小站，风光都不错。 相关网站：       台中市： 台湾五都之一，台中气候十分好，人情也不错，兴隆水平也刚好适合，十分合适生活和念书。特别是台中公车，完整就是一个BUG。 主要景点：国立自然科学博物馆，国立美术馆，高美湿地，彩虹村，逢甲夜市，一中夜市，庙东夜市，天马牧场（有草泥马喔，不过似乎违规停业关门了），新社古堡，921地震教育园区等。 交通：比较十分便当，仅次于北市和高雄。台铁（台中站、丰原站），高铁（台中站）。客运四通八达，南到屏东，北到基隆都有。市内公车从价钱来说是全台最好的，由于八公里内免费，即便超越八公里也十分低价！公车线路网完善密集，除了一些班次距离时间较长。有3条台湾好行线（其实这应该算南投的）。计程车85块1.5公里，超越部分250米5块。 住宿：住学校宿舍，不太分明。酒店反正不会低价。 心得：台中市的大部分景点都有市区公车到，自行Google即可。国立科博馆不错，资本主义生活固然安居乐业，但是在教育青少年方面还是肯花钱的，这种科普姿势的中央设备都十分好。彩虹村比较有特征，固然我没去。。。至于美食，逢甲夜市—全台第二大夜市，东西十分多，而且滋味都不错，在夜市大学待了一学期都还没全部吃完。一中街（一中夜市）算台中旧城区比较中心的中央，老牌劲旅吧，也是十分不错的，固然我也没去过。。。庙东夜市是丰原区的，从台中市主城区过去比较远，公车大约1个半小时，能够搭台铁直接到丰原站下车。2条台湾好行是去南投县景点的，1条是去彰化的，留到后面说。 相关网站：         南投县： 大部分地域都是山，本岛独一没有铁路抵达县府的地域。 主要景点：日月潭，溪头，杉林溪，集集支线，清境农场，合欢山，奥万大。 交通：较不便当。台铁（集集支线），高铁无，客运较便当（从台中去南投班车很多），2条台湾好行线。计程车不分明，没坐过。 住宿：普通要住也就住清境农场了，比较抢手的景点，住宿要提早订，双人世1500-2000的样子。 心得：著名的日月潭和集集支线都在南投。去日月潭倡议到高铁台中站搭乘台湾好行日月潭线，买票的话能够买套票，包含来回车票、日月潭缆车（或者九族文化村）门票和日月潭游湖船票，这样比较低价。九族文化村就是一个以少数民族为主题的旅游场，性质和欢乐谷差不多。去溪头和日月潭差不多，高铁台中站搭乘台湾好行溪头线即可，也倡议买套票。杉林溪离溪头比较近，有接驳公车交往两地。集集支线是南投独一的铁路，在二水站南端离开纵贯线，只需区间车，大部分运转台中—车埕区间，少量运转彰化—车埕区间。换乘在二水站即可。每年夏季南投都有“南投火车好多节”，节日期间会有蒸汽机车在集集支线上行驶，火车迷不可错过！集集车站左近有脚踏车能够租赁，骑车周游集集小镇很不错。清境农场环境很好，去渡假是不错的选择，南投客运有班车直达。合欢山（武岭）公路最高点，没有公车，能够骑机车去或者包车去，听说包车把脚踏车运到武岭再往东部一路溜下去十分爽，能够直达花莲太鲁阁峡谷。奥万大是秋季赏枫的好去处，由于道路路况比较差，暂时公车停运，倡议包车去。南投至少要玩3天吧，当然由于离台中近，能够当天去当天回。 相关网站： 彰化市（县）： 目测大部分都想到了《那些年》。 主要景点：鹿港，台铁彰化机务段扇形车库，八卦山等。 交通：便当。台铁（彰化站，员林站），高铁路过无站。客运比较多，2条台湾好行线。 住宿：不分明。 心得：普通去彰化首先就是去鹿港的精诚中学，从高铁台中站搭乘台湾好行鹿港线抵达鹿港和八卦山，或者从彰化车站搭乘往鹿港方向公车。鹿港天后宫、鹿港老街也是十分不错的，听说天后宫左近有家包子店的包子特别好吃。当然我最要引荐的还是彰化扇形车库，就在火车站旁。台湾现存独一的扇形车库，每有机车进出都能够看到调车转盘调车全过程。当然由于是彰化机务段工作区域，入内需求注销，免费参观。美食的话，彰化肉圆很有名，不过台湾肉圆的皮很怪，能够尝尝。很有名的玉珍斋凤梨酥也是彰化的。 相关网站： 西部南部，对绿营有点成见，南部去的比较少，除了嘉义、台南和屏东玩了比较多的内容。 云林县： 还真是只去过县府斗六市的台铁车站，无台湾好行线。景点也不分明。 相关网站：  嘉义市（县）： 西部平原，东部山区，很多人知道它都是由于阿里山吧 主要景点：阿里山，奋起湖，玉山，西海岸等。 交通：普通。台铁（嘉义站），高铁（嘉义站）。客运比较多，市区公车比较少。3条台湾好行线。布袋港有去澎湖的船班， 住宿：倡议住阿里山森林游乐区里面，这样能够看日出。固然酒店还是挺多的，但是由于游客更多，所以一定要提早订。双人世价钱在1500-3000吧。 心得：嘉义主要景点都在阿里山、玉山体系。阿里山森林铁路嘉义—阿里山段往常还没有恢复行驶，所以去阿里山只能经过公路。倡议包车去阿里山，由于奋起湖和阿里山森林游乐区距离很远，包车顺便还能够去玉山。假如要搭台湾好行阿里山线，倡议搭台铁到嘉义车站，车站旁边即是阿里山线起点站，从嘉义到阿里山山顶要3个小时。高铁站每天只需两班阿里山线，十分不便当。去奋起湖的话，要在半山腰叫石棹的换乘往奋起湖方向的班车。貌似这个班车也比较少，当时去的时分住石棹左近的民宿，民宿老板送我们去的。固然有阿里山线，但是它只到石棹和阿里山森林游乐区，不是特别便当。行程的话，倡议第一天去奋起湖玩，之后去阿里山游乐区，晚上住游乐区里面；第二天看日出，能够选择坐阿里山森林火车，或者步行到祝山；之后能够去走游乐区里面的森林步道。假如是两天行程下午即可下山返程，三天行程能够第三天去玉山玩。另外还有一种看日出的方式就是，周五晚上和周六晚上国光客运会有台北经台中到阿里山的客运班车，大约清晨3点到阿里山，这样能够直接去看日出。西部海岸各景点就没那么有名了，我自己也没去。想去的朋友能够到高铁站搭乘盐乡滨海线，景点里面有个七股盐山和台湾盐博物馆，名字和台南的一模一样，就不知道内容是不是一样的。 相关网站：      台南市： 台湾五都之一，各方面都挺不错的古都，小吃十分有名。 主要景点：赤坎楼、延平郡王祠、孔庙、安平古堡、天后宫、七股盐山、台湾盐博物馆、花园夜市等。 交通：比较十分便当，觉得和台中差不多。台铁（台南站、新营站），高铁（台南站）。客运四通八达，南往屏东，北往基隆的都挺多。市内公车线路比较多，班次距离有点长。有2条台湾好行线。 住宿：和台中差不多，稍微低价点。 心得：从台中去台南可思索搭乘高铁，快捷便当只需40多分钟。高铁站直接有免费的快捷公车到延平郡王祠，还有台铁沙崙支线从高铁站到台铁台南站只需20分钟。当然搭乘客运还是最有性价比的方式，时间约2个小时。延平郡王祠、孔庙、赤坎楼离的比较近，之间走路在15分钟左右。倡议先去延平郡王祠，再去孔庙，去孔庙的路上有家很有名的虱目鱼丸店（名字不记得了，似乎是陈记。能够问延平郡王祠的工作人员），最后去赤坎楼。之后去安平古堡，从赤坎楼搭乘安平线（88路）和台江线（99路）。安平古堡周围还有一些小景点，随意逛逛即可。之后假如想去七股盐山和盐博物馆的能够搭台江线，路上有一站叫天后宫，这个天后宫是我看到过台湾一切天后宫里最壮观的，假如感兴味的能够下车看看。假如想去观夕平台的能够搭安平线。晚上去台湾最大夜市—花园夜市吃美食。台南粗游的话1天足够了，精玩的话至少3天吧。 相关网站：      高雄： 台湾五都之一，工业城市。到高雄很多很多次，但是不时没有抽出时间在高雄玩一玩，不能不说有点遗憾。 |
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